近几年中国高铁已步入快速发展期，中国高铁的飞速发展不仅仅给人们带来了安全、快速、舒适的出行体验，更带动了周边的经济。

 

　　暑假即将开始，相信很多人都有坐着高铁去旅游，领略各地的地域文化的出行计划。但是总有一些人不遵守规则，“高铁霸座”，强行阻拦列车发车、硬闯检票口等行为，似乎已经让人麻木不堪了。殊不知这些行为的法律后果，自《民法典》实施后，承运机构有权拒载“霸座”乘客。

 

　　民法典第八百一十五条规定：

 

　　旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持失效客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。

 

　　在乘客购票成功的那一刻起，乘客与承运机构的客运合同就已经生效，购买车票时选定的车次座位就是合同的条款，去乘车就是履行合同。民法典明确规定旅客应该对号入座，那么，“霸座”就不仅是一种不道德的行为，更是一种违法行为。如果是被霸座的当事人，可以直接去找承运机构，因为你购买了这个位置，对方就应该保障你能坐到这个位置，如果承运机构做不到，它就属于违约。

 

　　案例一：

 

　　某地，一名女子因为着急回去上班，在明知已经停止检票的情况下，强行冲闸闯入站台。为了坐上车，竟然直接用脚绊着，不让高铁开。最终，被行政拘留9日。

 

　　案例二：

 

　　某地高铁上的一名女性强行坐到了靠窗座位，当列车工作人员协调座位时，却遭到了女子的“强词夺理”，霸占座位不肯让座。最后该女子行为被认定构成“扰乱公共交通工具上的秩序”的违反治安管理行为，被处以罚款200元的行政处罚。

 

　　出现逼停列车情况怎么办呢？

 

　　要明白逼停火车所造成的危害性不可小觑。因为相应的铁路运输资源有限，任何一列火车的运行都是经过精心安排。倘若，一趟列车被逼停导致晚点，就会造成大面积的列车运行受阻。这对全国铁路网而言，都有着难以估量的影响，甚至可能导致大批旅客被迫滞留火车站。所以，对逼停火车的行为零容忍，根据相关法律对其处罚，也是为了保证更多人的利益。

 

　　《治安管理处罚法》第二十三条规定：

 

　　非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。

 

　　《铁路安全管理条例》

 

　　第七十七条规定：禁止实施下列危害铁路安全的行为：

 

　　（一）非法拦截列车、阻断铁路运输；

 

　　（二）扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序；

 

　　第九十五条规定：违反本条例第五十一条、第五十二条、第五十三条、第七十七条规定的，安机关责令改正，对单位处1万元以上5万元以下的罚款，对个人处500元以上2000元以下的罚款。

 

　　遇到霸座、阻扰列车发车，及时找乘务人员、乘警、车长、铁路承运部门工作人员。提高霸座者的违规成本。加重罚金的处罚、延长黑名单时间、曝光霸座行为、限制其乘坐交通工具等等，甚至与未来的贷款、出国、职位晋升等挂钩，让霸座者一次霸座行为就要付出惨重的代价。

 

　　法官说法：“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，高铁是一面镜子，照出每个人的文明素质。对乘车行为加以规范和约束，不仅关系到交通出行秩序，也关系到整个社会文明水准的提升。拒绝高铁霸座，做社会主义核心价值观的积极践行者。（作者：吉林省敦化林区基层法院 张园）