当前，随着公车改革有力有序推进，基层单位公务用车管理比较规范，不仅公务用车得到保障，曾经备受公众诟病的“公车私用”、“私车公养”等问题也得到了一定遏制。但是，笔者观察发现，部分基层单位的开会交文用车有增多的现象，而且有的乡镇还比较突出。一些基层同志希望在公车“减肥”的同时，文山会海能再“瘦身”，使有限的公务车辆更多地用在为基层谋发展、为群众办实事好事上。

 

　　事实上，近年来，基层及公众希望文山会海“瘦身”的呼声一直很高。中央出台的“八项规定”，就把重点放在“精文简会”等治理官僚主义、形式主义上，体现了务实亲民的执政新风。各地也纷纷采取措施，搬“文山”、填“会海”，取得了一定的成效，得民意、顺民心。但是，由于一些领导机关在办文、办会等方面仍固守于传统思维方式，着眼于官本位，文件、会议过多过滥的问题，尚没有从根本上解决。

 

　　例如，一些部门在实现网络化办公的今天，仍然缺乏“无纸化办公”的意识，公文往返仍习惯于“白纸黑字”传统思维方式，生怕一旦失去确凿的文字凭据，自己会无辜担责。因此，各种文件、材料、报表，既要求交电子版，也要求交单位主要领导签字并加盖公章的纸质版；一些没有多少实质意义的“征求意见稿”，也要求如此这般反馈。同时，上级主管部门、业务部门召开的大会小会，基本上都要求单位主要领导参加；一些原本可开可不开的会议，也坚持集中开；一些可以文代会的工作，也要求必须现场讲。

 

　　近日，笔者与几位乡镇干部谈及公车改革后基层用车情况时，某镇负责公车派遣的同志就感叹，他们镇仅有的两辆公车都快成取文件、送文件的专车了。几位乡镇负责同志坦言，现在上级部门的会议还是有些偏多，在要求不能代会，又要列入年终考核的情况下，乡镇领导只好以“游击战”的方式应付。他们担心，开会交文用车过多，会影响到一些工作的开展，比如抢险救灾、为群众办理急事等等。

 

　　事实上，文山会海的泛滥，不仅造成宝贵的人力、物力和财力的极大浪费，而且还会给基层“添堵”，造成工作效率不高甚至政令“梗阻”，影响工作开展；同时，还会损害上级机关权威，助长官僚主义、形式主义等不正之风。

 

　　会风文风，直接关乎党风政风。公车改革，除了从节约行政资源的角度来考量，最终目的意在纠正官本位思想，从源头上杜绝少数部门、公务人员违规配备使用公车等不正之风，遏制车轮上的腐败。而减少公车改革“后遗症”，无疑会助推公车改革的顺利进行。因此，在公车“减肥”之际，要让文山会海“瘦身”等其他方面的配套机制、措施也及时跟进并完善。同时，基层公务员要主动适应车改新政，除严格按规定使用公车外，要多采用步行、乘其它交通工具方式出行，努力为群众多办实事好事。(作者：四川省什邡市水务局 易延端）