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徐田:快递“最后100米”配送服务,你满意吗?

浏览: 来源:山东法制传媒网
  近年来线上消费火爆,也悄悄带动了快递业快速增长。就快递服务而言,从这些年逐年提速的配送效率可以看到,快递公司的整体服务有了进步,昔日“爆仓”现象已基本绝迹。
 
  “快递”即“快”和“递”,其中“快”指快速,“递”指手递手,由快递员将快递递给收件人。然而现实中,“手递手”这“最后100米”不尽如人意,仍有很多问题有待解决。其中最突出的问题是“最后100米怎么送”?不知道大家有没有发现一个问题:市场包裹量越来越多,但快递公司的服务却变得越来越差,最直接的体现就是消费者拿快递却越来越不方便了,因为大量的快递已经习惯被快递派件员扔在各种驿站、或者放到快递柜里。
 
  快递不再送货上门,网购还方便吗?据不完全统计,现在只有京东快递、顺丰,以及一些生鲜平台会送货上门,韵达、圆通等快递在很多城市几乎都不再送货上门。EMS也有一部分快递会直接放驿站或快递柜,所以经常一些购买大物件的用户,对于快递不送货上门这件事多少是有些抱怨的。
 
  快递为什么不送货上门了呢?一是省下了上楼等电梯和辛苦搬运快件以及打电话找人的时间;二是电话都不用跟用户打一个,直接由系统发个消息到用户手机就OK了,实在是太方便了!
 
  为何快递行业发展得越快,对于客户服务却越来越差?这可能是由于快递企业为了节省成本费用,打价格战抢生意所致。随着快递市场越来越大,快递公司之间的价格战越来越激烈,特别是在“菜鸟驿站”出现以后,快递派件上门这项基本服务就已经慢慢消失不见了。
 
  针对这些问题,有专家提出了妥善解决快递“最后100米”服务品质。7月8日,交通运输部、国家邮政局等七部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》。在保障合理的劳动报酬方面,《意见》提出,要制定《快递末端派费核算指引》和《快递员劳动定额标准》,建立行业工资集体协商机制,引导电商平台和快递企业加强协同,加强劳动保障监察执法。
 
  通过多举措的制度完善,相信快速发展的快递行业将会更好的为消费者提供方便。(作者:四川省资阳市雁江区 徐田)