因为难打车、下班晚等种种原因，同事之间顺路搭车回家的情况非常普遍，但有时这样的好心却能为自己引来官司。近日，厦门市海沧区法院就审理了这样一起纠纷。

 

　　男子戴某下班时顺路搭载同事王某回家，行驶至某路段时碰撞到路边墙体，造成同事王某当场死亡。

 

　　交警认定：戴某因驾驶机动车行驶中未注意观察前方路面情况，负事故全部责任，王某不负事故责任。

 

　　戴某与王某家人对此均无异议，王某家人要求戴某赔偿130万余元。戴某也表示愿承担赔偿责任，但就赔偿金额双方僵持不下。

 

　　海沧法院经审理后认为

 

　　1、王某家人作为死者王某的继承人主张戴某赔偿其损失，具有事实和法律依据，法院予以支持。

 

　　2、戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形。其行为符合“好意施惠”的行为特征。法院酌定戴某承担70%的赔偿责任，判决戴某赔偿王某家人因本起交通事故造成的各项经济损失90万余元。

 

　　“好意施惠”的标准是什么？

 

　　“好意同乘”作为一种善意施惠、助人为乐的行为，符合友善、和谐的社会主义核心价值观。

 

　　民法典对“好意同乘”也做出了明确规定，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外”。（作者：吉林省敦化林区基层法院 张园）