山东法制传媒网：“以前出车，经常会因违反交通法规被处罚；现在不一样了，心里多了交通安全这根弦，走到哪里也不怕。”10月10日下午，山东省日照市某渣土运输公司驾驶人老马刚结束一趟运输任务，停稳车后赶紧拿出手机，在公司安全群里上传了本次行车的“安全记录”。

 

    老马说，这个“规定动作”是公司近来出台的，正在部署开展的道路交通安全隐患百日集中整治行动，让他和同事们的驾驶习惯彻底变了样。

 

    拧紧事故隐患“闭环链”

 

    “马师傅，这是您上个月的行车数据，超速2次、未按规定车道行驶1次，这个月得注意！”老马发现，这样的“精准提醒”，源于9月25日市交安办组织的专项警示约谈。

 

    当天，公安交管、交通运输、城管部门联合对日照市区52家渣土车、商砼车、危化品运输企业“集体约谈”，通过播放渣土车肇事事故警示片、通报企业违法率排名，倒逼企业落实交通安全主体责任。

 

    据了解，老马是一名老司机，可他从事渣土运输仅2年。也就是在这2年的时间里，老马曾因夜间闯红灯、超载超限运输被公安交警或交通运输部门处罚过3次。“那时候公司只管派活，安全培训走个过场，我们也抱着‘侥幸一次是一次’的心态。”

 

    而如今，日照市对“人、车、路、企”各类隐患进行分类管控，并对重点运输企业在源头监管上建立“违法清单+联合惩戒机制”。在“约谈警示、限期整改、暂停运营”三级处置的有力威慑下，像老马所在公司这样的渣土运输企业，隐患整改率已达85%。

 

    下好协同共治“一盘棋”

 

    “百日整治不是公安一家的事，得全市上下一起干！”日照市公安局交通管理支队支队长、市交安办主任王富民表示，日照市始终以“党政主导、公安牵头、协同共治”破解道路交通整治难题，构建市、县、乡、村四级联动体系，打通隐患整改“最后一公里”。

 

    目前，日照公安交管、交通运输等部门已联合开展违法查处专项整治2次，精准打击“飙车炸街”23起、查处重点风险车辆16台、查扣“非标车”49台，同步开展电动自行车交通安全专项整治行动，依法加大骑乘人员不戴安全头盔查处和劝导，严查闯红灯、逆行、超速、不按规定车道行驶、违法载人等“五类重点违法”。

 

    “现在出车前要绕车检查轮胎、刹车，行车时后台还能实时监控车速，再也不敢心存侥幸了。”老马说。

 

    按下整治行动“加速键”

 

    自全省道路交通安全隐患百日集中整治行动启动以来，日照市层层压实责任、步步协同共治、联动精准发力，将10类重点隐患、16项重点任务细化为“可量化、可落地、可督查”的工作清单，完成对百日行动从“顶层设计”到“基层落地”的全链条部署，并进一步明确专班运行、定期调度、成效评估等机制，确保区县、部门任务不悬空、责任不甩手。

 

    为确保不跑偏、不脱节，9月17日以来，日照市政府组织公安、住建、农业农村、交通运输、教育等部门，以“清单化管理、项目化推进”为抓手，聚焦隐患排查治理、重点违法查处、风险源头管控等核心任务，深入各区县开展精准指导帮扶，逐一核查分析道路交通安全隐患，并针对排查出的32处风险隐患制定“一点一策”整改方案，第一时间督导做好各类重点群体的“点对点”“面对面”交通安全提示。

 

    如今，老马每次出车前，都会收到公司推送的提示短信“安全锦囊”，收车后，还不忘在公司安全台账上签字。这些细微的变化，不仅让他的驾驶更安全，也让道路交通多了份规范，少了份危险。从百日集中行动、电动自行车专项整治，到“一盔一带”安全驾驶、“一老一小”警示教育，从国省道的爆闪灯、“哨兵警车”，到“平安夜校”、家门口的劝导站，一场全民参与、全域覆盖的百日集中整治行动，正让安全文明的底色愈发鲜明，让群众的获得感、幸福感、安全感在每一次平安出行中落地生根。（山东省日照市公安局交通管理支队支队）