山东法制传媒网：（毛春锋 赵磊）货车超限超载严重影响道路交通安全，扰乱货运市场秩序。根据烟台市交通运输局、公安局治超工作部署，市交通运输执法监察支队联合交警支队持续开展联合执法，分别派出执法人员进驻烟台市超限检测站，实行24小时轮班工作制，严厉打击“百吨王”“大胃王”等违法超限超载行为。今年以来，累计打击超限超载运输行为520余起，有力维护了交通运输市场秩序。

 

　　重拳出击

 

　　违法车辆难逃法网

 

　　根据治超工作部署，11月13日以来，烟台市交通运输执法监察支队超限检测站与交警支队特勤大队连续多次开展周末、夜晚、凌晨错时执法，有针对性地解决超限超载货车驾驶员昼伏夜出、绕行超限检测站逃避检查等行为。同时突出巡查重点区域、重点路桥，加大执法频次，严厉打击3轴以上车辆的非法改装、绕行农村公路的超限超载货车，对违法违规行为重拳出击。截至发稿前，已检查货车600余部，查处“百吨王”等超限超载违法行为30余起。

 

　　11月15日上午10点35分左右，超限检测站与特勤大队执法人员在G204国道回里镇附近巡查时，发现一辆沿着G204国道行驶的黄色货车涉嫌超限超载，执法人员当即上前出示证件，“您好，请配合检查。”驾驶该货车的驾驶员表示，这辆重型半挂牵引车装载的货物是沙土，计划从中桥驶向莱山区。经过初查、复查两次过磅结果显示，该车辆涉嫌严重超载，车货总重达106.86吨，超载率高达118%以上。

 

　　确认违法事实后，交警对驾驶人进行了批评教育，并依法进行了行政处罚。交通执法人员在超限检测站监督超载大货车卸货。

 

　　超限检测站执法人员向记者介绍，“百吨王”是头号的“公路杀手”和“事故元凶”，存在着巨大的安全隐患，不仅会给货车轮胎增加压力，极易发生爆胎、制动失灵、车辆侧翻现象，还会对公路、桥梁等设施造成破坏，损害极大。

 

　　违法必究

 

　　对超限货车严惩不贷

 

　　除了“百吨王”以外，公路上行驶的“大胃王”也是执法人员的重点打击对象。

 

　　11月30日上午10点40分左右，超限检测站执法人员在黄务立交桥附近巡查时，发现一辆外地六轴货车的外廓尺寸明显超出规定限值，执法人员当即上前进行调查核实。“您好，请出示道路运输证、从业资格证，配合执法检查。”经检查，该货车内装载的货物为冰箱，挂车无道路运输证，执法人员测量后发现，该货车长29米（超出标准10.9米）、高4.7米（超出标准０.７米）、宽4米（超出标准1.45米）。目前，该货车已被依法查扣，下一步将依法进行处理。

 

　　在超限检测站内，记者看到了上述被查扣的超限大货车，站在车旁便能感到一股迎面袭来的压迫感，在本应是车尾的地方能够明显看出加长改装痕迹，放在加长改装处的货物也因过重而有往下垂坠的趋势。据了解，超限的“大胃王”车辆在行驶过程中，存在大量视觉盲区，极易产生剐蹭、碰撞，同时也会对车后、车侧的其他行驶车辆驾驶员视线造成一定影响。

 

　　在日常执法巡查过程中，该如何判断过往的大货车存在超限超载行为呢？超限检测站执法人员介绍，他们会根据车身和轮胎的下陷程度，以及发动机引擎声音先做出大致的预判。对涉嫌超限超载的，执法人员引导货车进站检测称重，并测量外廓尺寸。

 

　　超限检测站站长邵峰向记者说：“站内的监控平台，可以实时监控进出市区的主要路口，平常会通过监控来研判周边路段的大货车运行情况，如果发现有大货车刻意绕行超限检测站，我们会相应制定执法计划，联合特勤大队在重点路段设点布控检查。从近期设点布控检查情况看，我们的专项整治行动对超限超载违法运输行为起到了明显的震慑作用。”

 

　　超限超载“驶”不得

 

　　“一超四罚”不手软

 

　　记者了解到，今年，烟台市交通运输执法监察支队持续与公安交警开展制度化、常态化联合执法，共计出动执法人员3100余人次、执法车辆890余辆，查获超限超载车辆520余辆，卸货1.3万余吨。在打击超限超载行为的同时，也严格实施“一超四罚”。

 

　　各地交警部门对违法超限超载行为实施处罚后，将有关信息抄送至车籍所在地交通运输部门，由交通运输部门按照《公路安全保护条例》的规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的道路运输企业和货运源头实施“一超四罚”。

 

　　货运科科长孔祥领说：“今年以来，我们共收到公安交警部门抄告540余起，支队对达到‘一超四罚’处罚标准的78家货运企业给予了停业整顿行政处罚，责令其限期整改，经复查合格后方可恢复经营。处罚16家货运源头单位，责令其严禁为货运车辆超标准装载、配载货物。”在落实“一超四罚”时，烟台市交通运输执法监察支队增加了提醒约谈环节，即在企业或车辆达到“一超四罚”处罚标准前，电话或当面约谈相关企业负责人。自增加提醒环节以来，“一超四罚”停业整顿企业数量明显下降。

 

　　“信用”“科技”两手抓

 

　　双超治理有高招

 

　　今年以来，烟台市交通运输执法监察支队围绕“信用+治超”“科技+治超”两条主线，持续推进治超工作新模式。

 

　　为加大超限超载运输违法行为的信用惩戒力度，烟台市交通运输执法监察支队将“一超四罚”停业整顿企业全部纳入“山东省交通运输安全生产信用管理和监管监察信息系统”的“重点关注名单”，对相关企业在日常管理中予以重点关注，实施信用联合惩戒，依法取消其政府性、政策性资金支持等。

 

　　对未发生超限超载行为、诚信运输的“红名单”货运企业，将在行政审批受理和办理环节实施“绿色通道”“容缺受理”等便利措施；而对于经“一超四罚”停业整顿后仍超限超载的，存在重大安全隐患的“黑名单”货运企业，将延缓或暂停受理其新增车辆等业务，市内港口禁止其车辆进入港区装载货物或搭乘滚装船运输。此外，在行政处罚相对人已过最短公示期且已纠正失信行为的情形下，烟台市交通运输执法监察支队积极帮助企业开展信用修复工作，充分保障信用主体的权益。今年以来，已帮助11家货运企业开展信用修复工作。

 

　　另外，记者从烟台市交通运输执法监察支队了解到，为强化科技治超，我市共规划建设非现场执法点位61处、车道220条，主要集中在市域交界处、货运主要通道及超限超载频发路段、货源装载地附近等位置。目前，已建成、在建19处，其余各点位正按计划有序推进。

 

　　非现场执法主要是通过不停车称重系统，利用电子激光、称重及传感设备实时监测正常行驶中货车的外廓尺寸及总重，一旦通行的货车存在超限超载行为，就能第一时间发现，为后续查处提供支撑。

 

　　烟台市交通运输执法监察支队副支队长景健向记者介绍：“芝罘、莱山、高新三区范围内共规划建设非现场执法点位4处，其中东陌堂执法点位位于G204国道烟台市超限检测站南约4公里处，为双向6车道建设，计划近期开工建设。G204国道是进出烟台市区的主要通道，货车通行量大，在此处布设可与烟台市超限检测站互相配合，起到超限超载预检和引导处理的作用，促进现场和非现场执法互补协同，进一步提升联合治超水平。”（山东省烟台市交通运输执法监察支队）