山东法制传媒网：为有效应对今年国庆小长假大流量出行考验，山东省东营高速交警面对胜利黄河大桥封闭施工，境内8座浮桥因防洪拆除，加之高速黄河大桥及荣乌高速东青段因设计标准低，每天通行量是设计通行能力的3倍以上，形成的群众出行难题，挖掘路网潜能，强化流量调控，采取四项措施，较好地打通群众出行的天然屏障。

 

　　围绕“两轴” 实施分流驱动

 

　　以辛庄立交和疏港立交两轴驱动，适时实施分流，发挥东吕高速、高广高速通行能力强的优势，充分调动东营境内所有高速公路通行潜能，提高通行效率，实现高速公路通行量最大化；强化路上路下联动配合，协调县区交警大队及直属大队加强收费站出入口连接路段交通疏导，确保分流时道路安全畅通。

 

　　围绕“两站” 实施主线调控

 

　　东营站、东营北站地处东营市中心城区，是进出东营的主要（高流量）站口，同时位于东营高速公路中心位置，是高速公路是否畅通的晴雨表。因此，他们根据高速公路辖区流量情况，在东营站、东营北站入口适时采取间隔放行，调控主线车流量，降低主线道路安全风险，防止主线长时间、长距离拥堵，保障高速车辆安全畅通。

 

　　围绕“两多” 实施快速处置

 

　　针对东营境内高速公路车辆多、事故多的现实，设置20个应急处置组、10个清障救援点、9个路政养护点、4个事故快处快赔点，广泛应用辅警版交管“12123”平台，实现快处快赔；结合视频监控巡逻，严格落实“1315”快速处警机制，实现快速发现快速处置；严格落实重点路段、重点时段联合巡逻、小型救援车密集时段巡逻制度，随时处置突发情况，交警、路政、养护、清障交叉巡逻，确保巡逻全线全时覆盖。

 

　　围绕“两难” 实施科学调度

 

　　自黄河浮桥拆除以来，每日有近2万辆大型货车跨越黄河，面对大型货车跨越黄河难，积极调度黄河南（垦利南站、垦利北站）、北（集贤站、陈庄站）两侧的四个专门收费站，有组织、有步骤推进早、中、晚、凌晨、夜间5个时段大型货车通行，满足大型货车跨越黄河的需求。客车、货车混行是导致事故多发、频发的主要原因，面对客货车混行风险管控难，我们强化客货运企业宣传，教育引导司乘人员遵守道路交通法律法规；保持整治高压态势，严查不按规定车道行驶、不按规定变更车道等重点违法行为，全力营造严管氛围。（山东省东营高速交警）