山东法制传媒网：（邵文成　陈颖）初夏的博山,满眼翠意盎然,记者沿着崎岖的山间公路来到域城镇西北峪村,这里正是樱桃上市的时节,前来采摘樱桃的游客络绎不绝。“采摘樱桃,吃农家菜,呼吸下山里的新鲜空气,很惬意。”从外地赶来的游客带着满意而归。

 

　　近些年,山东淄博市博山区越来越多的村庄成为周边游客的旅游目的地,村民的生活也随之越来越富足。除了良好生态环境和特色农产品的吸引力,畅通八达的农村公路也起到了积极的影响力。“过去因为路不好走,村里人出不去,城里人进不来,好东西也卖不出去。”西北峪村党支部书记、村委会主任袁聿泰说,“是农村公路打开了山村的大门,农产品不愁卖了,我们还搞起了乡村旅游,村民收入大幅提升。”

 

　　“四好农村路”,一头连着绿水青山,一头连着人民群众的美好生活。博山区贯彻绿水青山就是金山银山和综合交通发展战略,把“四好农村路”建设作为乡村振兴战略的重要支撑,今年,将农村交通基础设施建设列入政府实事工程,按照“四好农村路”建设要求,实施农村公路“三年集中攻坚”行动,进一步完善延伸农村交通网络,加强交通运输配套力度,积极扶持建设农村旅游路、资源路、产业路,农村交通条件得到极大改善,有力推动了辖区特色优势产业的发展壮大。

 

　　“农村公路已经成为山区百姓脱贫奔康的‘致富路’和‘幸福路’”。博山区交通运输局局长姜玉春说,博山区今年还将实施路网提档升级工程27.5公里,自然村通达工程10公里,路面改善工程68公里,危桥改造工程2座,用一条条农村公路把农村生态资源优势转变为产业发展优势,构建起生机勃勃的美丽经济交通走廊。

 

　　为方便群众出行,博山区不断推进道路客运创新发展,4月底完成了220个农村客运站点建设。持续深化公交城乡一体化改革,在充分征求群众意见和建议的基础上,适时调整线路、增加站点,调整车辆类型和运营模式,提高公交的通达率和通达深度,最大程度上满足群众需求,让更多群众感受和享受到公交改革带来的成果和便利。今年2月,位于博山南部山区上结老峪村的44路公交双拥站正式开通,缩短了附近村民及部队官兵约1.6公里的路程,解决了他们长期以来的出行不便。5月8日,博山区秋谷社区迎来了第一趟公交车。当天,博山区113路公交线经过线路优化调整后,沿途增设了4处公交站点,绿色新能源车驶进了社区,社区居民拍手叫好。

 

　　另外,按照四好农村路建设要求,坚持乔、灌、草、花结合,常绿落叶并重原则,着力打造以绿为主、多彩协调的绿化景观带。在对原有绿化清理补植的基础上,试点推行美化工程,在县道口南路和博北路两侧种植格桑花,不但让农村公路“绿起来”,还要让农村公路“美起来”。采取点、线、面结合的种植方式,分段分片种植扶芳藤、格桑花、爬山虎等绿化植物。今年计划种植面积达14000平方米,5-6月份种植完毕,预计7月份开花见效,可持续到10月底,届时农村公路将以更加美丽的面孔接待来博旅游的游客,为博山旅游注入新的动力。

 

　　除了畅通“内循环”,博山区以省市重点工程为抓手,着力打通“外循环”。正在实施的滨莱高速改扩建工程,目前已实现半幅四车道双向通车,完成半幅交通导改,开通了博山北下路口,隧道群实现全部贯通。沾临高速项目立项支撑材料已完成部分编制,目前正在论证部分细节工作。同时,按照淄川博山统筹发展相关要求,组织完成了统筹发展交通公路规划,将重点打造“三轨、八纵、三横、八连”的互连互通体系,岭博路、幸博路、峨池路、蕉磁路等互联互通项目已于去年下半年开始实施,有效推动了道路互联产业融合发展。（山东淄博市博山区公路局）